Europa inca dependenta de gazul rusesc.

Europa nu scapa de dependenta fata de gazul rusesc. Mult trambitatul proiect “Nabucco” a intrat in colaps. Proiectul “Nabucco” gandit sa transporte enormele depozite de gaze din Asia Centrala si Orientul Mijlociu catre Europa ocolind Rusia risca sa nu mai poata fi construit. Proiectul a inceput rand pe rand sa piarda pe toate planurile: al sustinerii financiare, al aprovizionarii si chiar al actionariatului.

Proiectul a pornit din start cu un defect major, acela ca nici unul din actionari nu are acces la productie. Campul Shah Deniz din Azerbaidjan, de unde Nabucco planuia sa aduca gaz in Europa, este detinut si dezvoltat de un consortiu condus de British Petroloeum si de compania azera SOCAR. Cele mai mari probleme pentru Nabucco au pornit in octombrie anul trecut, cand British Petroleum (BP) a anuntat un proiect alternativ. Si aici ne referim la South East Europe Pipeline (SEEP).

Varianta propusa de BP urmeaza acelasi traseu ca Nabucco: Azerbaidjan-Turcia-Bulgaria-Romania-Austria-Germania. Proiectul propous de englezii de la British Petroleum pare mult mai viabil, in primul rand datorita costurilor mult mai reduse, avand in vedere ca BP propune folosirea retelelor de conducte existente si constructia unor interconectori care sa lege infrastructura tarilor de tranzit. In plus are asigurata alimentarea cu gaz la o capacitate de 10 miliarde de metri cubi.

Un alt avantaj este acela ca poate fi construita pana in 2017, termen la care Nabucco probabil nu va fi gata. Bruxelles-ul a incercat, fara succes, sa incheie contracte de furnizare pe termen lung cu Azerbaidjanul, Turkmenistanul si in cele din urma, deasemenea, cu Irakul, pentru a ajunge la livrarea economica anuala de 31 miliarde de metri cubi de gaze naturale. Proiectul Nabucco este afectat nu numai de o lipsa a angajamentelor de livrare, dar, deasemenea, de costuri care explodeaza pana la 12-14 miliarde Euro.

Proiectul insa se confrunta si cu alte probleme cum ar fi anunturile recente, mai mult sau mai putin oficiale, potrivit carora unii dintre cei mai importanti actionari, Turcia si nemtii de la RWE s-ar retrage din proiect.  Oficialul turc al ministerului de resort a subliniat ca tara sa isi indreapta atentia cu prioritate catre proiectul TANAP (Trans Anadolu), care presupune realizarea conductei Trans Anatolia, ce urmeaza sa fie construita in parteneriat cu Azerbaidjanul. Totodata, oficialul turc a specificat ca “TANAP va fi mult mai ieftin si mai usor de realizat decat Nabucco. TANAP va fi alimentat numai cu gaze azere, in timp ce pentru Nabucco este nevoie si de alte surse, pentru ca proiectul sa devina viabil din punct de vedere comercial”.

Acesta a spus ca TANAP va folosi liniile de transport deja existente ale gazului, pentru a transporta pana la 16 miliarde metri cubi de gaz de la platforma Shah Deniz din Azerbaidjan, pana la granitele Turciei cu Grecia si Bulgaria. Proiectul mai are un avantaj fata de Nabucco, acela ca este sustinut si de SUA, care vede in proiect o alternativa realista si mai ieftina la Nabucco, care va indeplini aceleasi obiective strategice: asigurarea unei mai mari independente energetice a Europei si consolidarea importantei strategice a Turciei si Azerbaidjanului.

Toate acestea se intampla in conditiile in care Directorul Gazprom, Aleksei Miller a declarat ca premierul rus Vladimir Putin a dat dispozitii pentru accelerarea proiectului South Stream in sensul inceperii constructiei gazoductului in decembrie anul 2012 si nu in 2013. Gazoductul, care concureaza proiectul Nabucco sustinut de UE, este conceput sa asigure livrari de gaze rusesti catre Europa ocolind Ucraina. Anuntul grupului rus, de stat, are loc in contextul negocierilor cu Ucraina privind pretul gazelor si controlul asupra sistemului de gazoducte al fostului stat sovietic. South Stream ar trebui sa exporte anual 63 de miliarde de metri cubi de gaze naturale catre sudul Europei incepand din 2015. South Stream va traversa Marea Neagra prin apelele teritoriale ale Turciei si va iesi pe uscat in Bulgaria. Grupul rus Gazprom detine 50% din proiectul South Stream, estimat sa coste peste 15 miliarde de euro. Eni (Italia) are o participatie de 20%, iar EDF (Franta) si Wintershall (Germania) cate 15% fiecare.

Politologul german Alexander Rahr, intr-un interviu acordat agentiei azere 1news, preluat de RIA Novosti a declarat ca “Proiectul Nabucco s-a blocat complet, este in impas, Rusia reusind sa convinga mai multe tari balcanice sa se alature proiectului South Stream. Negocieri legate de South Stream se deruleaza de asemenea cu foarte mult succes intre Turcia si Rusia”, a precizat Rahr. El a adaugat ca schimbarile care au intervenit in administratia de la Kiev arata ca Ucraina este mult mai deschisa acum spre investitiile companiilor rusesti. “Turkmenii isi vand cvasitotalitatea gazului lor fie in Rusia, fie in China, astfel incat doar gazul azer ramane pentru Nabucco”, explica expertul. “Si totusi, Azerbaidjanul vinde in prezent volume mari de gaze direct in Rusia sau in Iran. Astfel, nu mai ramane, pur si simplu, gaz pentru Nabucco”.  Potrivit politologului, Occidentul spera sa alimenteze Nabucco cu gazul irakian. “Dar situatia din Irak este instabila si nu stim daca exista suficient gaz pentru piata europeana”, a adaugat Rahr.

Actionarii Nabucco, Bulgarian Energy Holding (Bulgaria), Botas (Turcia), MOL (Ungaria), OMV (Austria), RWE (Germania) si Transgaz (Romania), planuiesc inca din 2002 construirea gazoductului Nabucco. Gazoductul Nabucco este proiectat sa transporte gaze naturale pe o distanta de peste 3.900 de kilometri, din Turcia in Austria, pe traseul Bulgaria – Romania – Ungaria. Fiecare actionar detine o participatie egala de 16.67 la suta. Lucrarile de constructie a gazoductului, care ar avea o capacitate de 31 milioane de metri cubi pe an, sunt planificate sa aiba loc in perioada 2013-2017.